Spółka P.A. NOVA S.A. kontynuuje intensywny początek 2026 roku i rozszerza portfel realizowanych inwestycji w segmencie budownictwa komercyjnego. Po podpisaniu w ostatnich tygodniach kilku kluczowych umów na nowe projekty, Spółka zawarła kolejny kontrakt na realizację obiektu handlowego.

Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA) złożył wniosek o wydanie decyzji środowiskowej dla obwodnicy w ciągu dróg krajowych nr 63 i 66. Jako rekomendowany Dyrekcja wskazała przebieg trasy w wariancie II. Postępowanie administracyjne będzie prowadził Burmistrz Zambrowa.

Ze spółką Duna Polska S.A. została podpisana umowa na budowę korytarzy transportowych dojazdowych przy budowie Centralnego Portu Komunikacyjnego – ETAP 1, realizowana w formule zaprojektuj - wybuduj. Obejmuje ona przygotowanie kompletnej dokumentacji projektowej oraz wykonanie robót budowlanych. Cała umowa przekracza 75,6 mln zł netto.

Mokotowski "szkieletor" przestanie szpecić okolicę. W niedokończonym od 2008 roku budynku położonym na warszawskim Mokotowie powstanie hotel Holiday Inn Express, oferujący 368 pokoi sprzedawanych w modelu condo jako apartamenty inwestycyjne. Inwestorem jest krakowska firma deweloperska Oaza Investment, realizująca równolegle projekty inwestycyjne w Poznaniu oraz w Szczyrku.

JELCZ Sp. z o.o. w związku z kolejnymi wygranymi przetargami i dużymi zamówieniami, systematycznie zwiększa zatrudnienie w swojej fabryce zlokalizowanej pod Wrocławiem i planuje nowe inwestycje. W 2023 roku spółka została włączona do Polskiej Grupy Zbrojeniowej.

W liczącym ponad 27 tysięcy mieszkańców Giżycku(woj. warmińsko-mazurskie), przy ulicy Obwodowej rozpoczęła się budowa nowego parku handlowego KEYA. Inwestycja zaoferuje ponad 5 000 metrów kwadratowych powierzchni najmu, na której powstaną sklepy i punkty usługowe. Głównym najemcą obiektu zostanie supermarket Biedronka, a pierwsze zakupy klienci zrobią pod koniec 2026 roku.

Niewielka nowa podaż powierzchni biurowej, która była o 42% niższa niż w analogicznym okresie 2021 roku w połączeniu z wysokim popytem ze strony najemców wpłynęły na dalszy spadek współczynnika pustostanów. W sektorze biurowym coraz wyraźniej widoczne są konsekwencje niepewności odnośnie kosztów budowy i rosnących kosztów finansowania inwestycji, co znacząco wpływa na decyzje deweloperów.

Centrum Inżynieryjne ZF w Łodzi zatrudnia obecnie ponad 200 inżynierów i nieustannie się rozwija. We wrześniu 2022 roku została otwarta nowa przestrzeń laboratoryjna Centrum.

PGE Energia Ciepła oddała do eksploatacji nową, zasilaną gazem jednostkę wytwórczą w Zgierzu. Jest to już trzecia niskoemisyjna inwestycja ciepłownicza zakończona w tym roku w Grupie PGE. Zagwarantuje ona produkcję ciepła w sposób efektywny i przyjazny dla mieszkańców, poprawiając warunki środowiskowe w mieście.

Przetarg na Budowę Instalacji Termicznego Przekształcania Odpadów w Formule “Zaprojektuj i Wybuduj” ogłoszony. Nowa instalacja ma w procesie termicznego przekształcania odpadów produkować ciepło oraz energię elektryczną. Według obecnych założeń obiekt ma powstać w 2027 roku.

Prace przy budowie terminala przeładunkowego na Martwej Wiśle postępują zgodnie z planem. Inwestycja znacząco wzmocni możliwości logistyczne rafinerii w Gdańsku i umożliwi docelowo przeładunek ok. 2 mln ton produktów paliwowych rocznie. Równolegle realizowana jest budowa hydrokrakingowego bloku olejowego, który zwiększy możliwości przerobu ropy i pozwoli na wprowadzenie nowych kategorii zaawansowanych produktów olejowych. Generalnym wykonawcą inwestycji jest Grupa NDI z Sopotu.

Pod Łodzią powstaje podziemna linia kolejowa, która połączy dworce Łódź Fabryczna i Łódź Kaliska. Tunel średnicowy to kontynuacja budowy dworca Łódź Fabryczna, który z dworca końcowego stanie się przelotowym. Przez ścisłe centrum Łodzi będą mogły jechać pociągi regionalne i dalekobieżne na osi wschód-zachód, przez stacje Łódź Widzew, Fabryczna i Kaliska oraz na osi północ-południe, przez stacje Łódź Widzew, Fabryczna i Żabieniec.

Pod Łodzią powstaje podziemna linia kolejowa, która połączy dworce Łódź Fabryczna i Łódź Kaliska. Tunel średnicowy to kontynuacja budowy dworca Łódź Fabryczna, który z dworca końcowego stanie się przelotowym. Przez ścisłe centrum Łodzi będą mogły jechać pociągi regionalne i dalekobieżne na osi wschód-zachód, przez stacje Łódź Widzew, Fabryczna i Kaliska oraz na osi północ-południe, przez stacje Łódź Widzew, Fabryczna i Żabieniec.

Spółka CPK ogłosiła przetarg w formule „Projektuj i Buduj” obejmujący modernizację i budowę dróg na potrzebę budowy Lotniska CPK. Zamówienie dotyczy odcinków dróg o łącznej długości 11 km, zlokalizowanych na terenie powiatu sochaczewskiego i gminy Teresin oraz powiatu żyrardowskiego i gminy Wiskitki.

Pod Łodzią powstaje podziemna linia kolejowa, która połączy dworce Łódź Fabryczna i Łódź Kaliska. Tunel średnicowy to kontynuacja budowy dworca Łódź Fabryczna, który z dworca końcowego stanie się przelotowym. Przez ścisłe centrum Łodzi będą mogły jechać pociągi regionalne i dalekobieżne na osi wschód-zachód, przez stacje Łódź Widzew, Fabryczna i Kaliska oraz na osi północ-południe, przez stacje Łódź Widzew, Fabryczna i Żabieniec.

Łódzkie tramwaje kursują po 124 kilometrach torowisk. Aby wyremontowane zostały wszystkie tory w mieście, brakuje już tylko 20 km – te remonty zaplanowano na najbliższe 4 lata.

Bistro St. Benedict oraz Żabka, sklep sieci typu convenience to kolejni użytkownicy lokali usługowyc...